[lindiman]

Mit aktiv meinte ich dass die Regelung aufgrund Klopfens (durch das Benzin) den Zündzeitpunkt verstellt. Das wird wohl kaum bei 98 Oktan der Fall sein bzw. gibt es sicher keine Adaption für Sprit mit mehr als 98 Oktan.

Tja, geglaubt wird in der Kirche !

Moderne Motoren, und das ist der von PSA, laufen immer möglichst nahe an der Klopfgrenze. Die Spritqualität ist da nur EIN Faktor ;o)

SuperPLUS und auch die Spritssorten mit 100 und 102 Oktan machen unter gewissen Umständen schon Sinn, optimale Leistung bei hohen Aussentemperaturen zum Beispiel- ob man den Preis dafür bezahlen will muss jeder selber wissen.


Das Knallen im Schubbetrieb ist ja nett, aber die optimale Verbrennung ist halt anders und vor allem ruhiger