[bigagsl]

Der technische Aufwand heißt eigentlich nur: mechanische Differentialsperre.
Klar ist der JCW kein kurvenscheues Auto, jedoch sehe ich die Dollarscheine in Form von Bremsstaub an meiner Felge kleben, wenn ich am Kurvenausgang aufs Gas steige.

so ist es! an die längsdynamik des JCW kommt kein OPC ran und in der querdynmik ist das jammern auf hohem niveau. doch letztendlich bietet opel für 28k ein auto an, das alles hat, was MINI fans lieben (recaros, gewindefahrwerk, sperrdiff und keine runflats), aber nur die recaros ab werk bzw. zubehör bekommen. der rest muss beim tuner der wahl erworben werden. DAS ist die krux. wenn dann 2012 die "challenge edition" des MINIs kommt, kann die verdammt viel, vieles auch deutlich besser, als der OPC, aber zu welchem preis?