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Eure Meinung ist gefragt: Runflat , Sportfahrwerk, Adaptives Kurvenlicht...
#51

surfer.girl schrieb:Das ist auch mal eine gute Idee Sensationell

Was ist ein KW-Gewinde???

KW Gewindefahrwerk! Google mal nach KW V1, KW V2, KW V3. das sind die 3 unterschiedlichen Gewindefahrwerke der Firma KW. Dazu gibt es noch das KW Street Comfort(wie der name schon sagt auf Komfort ausgelegt) und das KW Clubsport(nur via Einzelabnahme einzutragen und wohl eher was für Rennstreckenheizer). Die V 1-3 Varianten unterscheiden sich durch die Einstellmöglichkeiten! Würde dir daher zum KW V2 raten. Das lässt sich vielfältig einstellen, auch komfortabelTop Kostet aber sein Geld+das Geld für die gescheite Abstimmung...rechne da mal mit insgesamt 1600 Euro und mehr.

Ich fahre selbst einen R56 S mit sportlicher Fahrwerksabstimmung. Dazu bisher im Sommer Dunlop SP Sport 01 Runflats(waren ganz okay, aber auch noch holprig im Gegensatz zu Non Runflats). Jetzt im Winter fahre ich (leider) ebenfalls Runflats(Pirelli Wintersport 240 in 205 45 17), die sind sogar noch schlimmer, was das holprige Fahrverhalten angeht.

Daher liegen in meinem Keller nagelneue Pirelli P Zero Nero NON Runflats für den Sommer und im kommenden Winter werde ich auch NON Runflats aufziehen lassen. Dann sollte das Fahrverhalten des kleinen flüssiger(da die Non Runflats durch die nicht vorhandene Stahlkarkasse mehr arbeiten können) werden und nicht bei jedem Gullideckel und Schlagloch einem den Eindruck geben man fährt durch ein 40cm Loch...

PS: Am 27.01 habe ich ein Date mit nem JCW Coupe, da an dem Tag die Wasserpumpe meines R56 S gewechselt wird. Das Teil wird bestimmt auch Runflats drauf haben und vielleicht auch die sportliche Fahrwerksabstimmung. Kann ja mal berichten..

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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