21.01.2012, 00:52
dor hudda schrieb:Also ich hatte in meinen MINI auch ein V2 Inox, aber um ehrlich zusein hab ich die möglichkeiten des V2 nie genutzt, deshalb wirds beim neuen, wahrscheinlich nur ein V1 Inox
Ich denke das V2 lohnt sich nur, wenn man jemanden an der Hand hat, der einem des perfekt abstimmt. Als wesentlich besseres "Serienfahrwerk" wird das V1 dicke langen
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<<<<NOT NORMAL>>>>
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