03.02.2012, 17:13
JumboHH schrieb:Thermostat wurde schon am Anfang getauscht. Kann natürlich wieder defekt sein. Das solte aber jede KfZ Werkstatt durch anfassendes unteren Kühlerschlauchs sofort erkennen können. Beim R50 gab es ein paar sehr hartneckige Wärmetauscher. Daher die Befüllung mit Unterdruck. Ein Symptom für die Luftblase war, dass nach Linkskurven die Heizung warm wurde.
Nicht nur beim R50...ich setz Dich gern mal ohne Mösenstövchen in meine Karre, dann darfst Du mal Probefrieren...

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