[Mr_53]

hab mal bei realoem nachgesehen. das ist wohl nicht der kopf, sondern zylinderblock, siehe zeichnung im amhang. da wo der rote strich ist, hats wohl den riss gegeben.
weil am zylinderkopf ist irgendwie nix, hab zumindest nix gefunden

eine vorteil hat das aber schon. dann ist um den block, kopf alles neu. z.b. auch zylinderkopfdichtung

vielleicht bekomm ich ja montag auch die nachricht: "das teil ist leider nicht mehr lieferbar, ausgelaufen , was machen wir nun ? "

wenns der block ist - 1.700 euro teilekosten - da hat sich die reparatur dann nicht wirklich gelohnt für die werkstatt