05.02.2012, 10:37
BlueRay schrieb:Dann will ich mal versuchen meine ersten Eindrücke in Worte zu fassen:......... Fazit: Die für mich optimale Einstellung muss ich mir in den nächsten Wochen erst erfahren und wird eher zwischen Stufe 1 und 5 liegen, Stufe 10 ist wohl mehr etwas für die topfebene Rennstrecke
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Problem an dem Fahrwerk: Realistisch kannst Du eigentlich nicht wirklich viel beeinflußen, im Prinzip verschiebst Du die Kennlinie (Zug- und Druck) - machst die Kiste achsweise nur weicher oder härter... Das war´s dann aber auch schon... Sehr hart ist generell untauglich auch auf einer eben Stecke wie z.B. Hockenheim.. Die ersten 997 mit PASM waren auch in Hockenheim in der Komforteinstellung schneller als im Sportmodus...