08.02.2012, 01:02
ich habe etwas vergessen zu erwähnen. beim abtouren ruckt das auto einmal deutlich bei ca. 1900upm. normalerweise ruckte er erst bei 1400upm, wenn sich die schubabschalltung abgeschaltet hat. ich habe jetzt noch die lambdasonde mit in den kreis der verdächtigen genommen. werde diese mal ausstecken und sehen, wie er sich im notprogramm verhält. sollte ich dazu lamda 1 oder lambda 2 ziehen oder ist das egal?