23.12.2004, 08:58
Bei 410 Euro muß dann aber auch ALLES mit drin sein.
Fahrwerkseinbau inkl. Achsvermessung (und zwar bei denen, nicht beim Hobby-Reifenhändler um die Ecke für´n 10er machen lassen), und TÜV. Dann könnte man es unter Umständen tolerieren, aber immer noch für teuer ansehen. Geht mit Sicherheit bei gleicher Qualität auch günstiger. Frag mal andere MINI-Händler.
Fahrwerkseinbau inkl. Achsvermessung (und zwar bei denen, nicht beim Hobby-Reifenhändler um die Ecke für´n 10er machen lassen), und TÜV. Dann könnte man es unter Umständen tolerieren, aber immer noch für teuer ansehen. Geht mit Sicherheit bei gleicher Qualität auch günstiger. Frag mal andere MINI-Händler.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl