[Brasil]

Liebe MINIacs,

Vor ein paar Wochen ging mir bei 172.000 km bei meinem R52 Cooper von 02/2005 die Kupplung durch.
Beim Fahren war nichts bemerkbar aber sobald man durchgetreten hat gabs böse Schleifgeräusche...
Nun ist das Problem, das wir zur Zeit in Brasilien unterwegs sind und hier gibts nur Ersatzteile für die 2. Generation. Glücklicherweise bringt mir Jemand die Ersatzteile im Flieger mit.

Der Mechaniker möchte Kupplung und Zweimassenschwungrad ersetzen.

• Könnte ich auch den Valeo 4P 835024 Kupplungssatz + Schwungrad verwenden?

(Ab 340,- € fürs Kit, mehr Info hier)
Der hat ein starres Schwungrad und ist nur für den Cooper S. Allerdings finde ich andere Kupplungssätze die bei Cooper und Cooper S finden. Würde daher dieser evtl. doch bei meinem Cooper passen? Ist mit Nachteilen durch das starre Schwungrad zu rechnen?

• Welche günstigen & vernünftigen Alternativen gibt es weiter?

Da ich noch bis August durch Südamerika (und im Anschluss durch die USA) reise muss ich mein Budget genau einteilen. Ich habe z.B. ein gebrauchtes Zweimassenschwungrad mit 80.000km für 80,- gefunden.

• Welche (Klein)Teile sollte ich noch mit auswechseln wenn die Kupplung getauscht wird?

Vielen Dank wiedereinmal für eure Hilfe!


Viele Grüße von Paul und meinem Gefährten Alice the COOPER

fb.com/alicethecooper