[The Stig]

Bei Visco-Sperren (hatte ich eine in meinem Vorgängerauto mit 25% Sperrwirkung) auf jeden Fall, die funktionieren ja nur mit Silikon-Öl aufgrund der Viskosität.
Ob die anderen Typen auch in einem Ölbad laufen weiß ich nicht, Verschleiß hast Du dort aber auf jeden Fall und der ist zum Teil nicht ohne. Dafür hat das Visco dann wieder andere Nachteile im Vergleich.

Hört sich ja echt so an, als ob ne mech. Sperre nur beim Rennstreckeneinsatz wirklich Sinn macht und das ein oder andere Mal beim starken Beschleunigen+Kurvenfahrt....

Wie läuft das denn beim 1M Coupe? Der hat ne mech. Sperre. Wird die dann im Laufe seiner Inspektionen gewartet(Ölwechsel)? Dürfte ja recht kostspielig werden.