[Maddinchen]

Jeder Roadster (Zweisitziges Cabrio) wird sich immer am Mazda MX5 messen lassen müssen. Und dieser ist auch nicht zu unterschätzen, ist wirklich ein gutes Fahrzeug. Das sieht man an den Verkaufszahlen und auch an den Fahreigenschaften. Der Standardantrieb bietet hier enorme Vorteile, was die Gewichtsverteilung und das Handling angeht. Ich höre immer: "Der MINI hat eine billige Plastik Haptik" Ich versteh blos nicht an welcher Stelle da der Mazda besser sein soll? Ich behaupte, ein MINI Roadster Fahrer stellt an sein Auto andere Ansprüche als ein Mazda MXFahrer.

Das sollte er auch, sonst sitzt er wirklich im falschen Auto.

Ein Mini ist Lifestyle und Hippness.

Einen MX-5 zu besitzen und zu fahren ist eine Lebenseinstellung.

Ich sehe die Welt seit 10 Jahren mit komplett anderen Augen. Mir macht es nix aus, bei Sonnenschein und -15° offen zu fahren.
Mir macht es auch nix aus, bei Nieselregen und 5° offen zu fahren. Es gehört einfach dazu.
In einem MX ist es das geilste Feeling der Welt. Wie sagte Clarkson mal so schön? "The most fun with your trousers on."

Der MX ist in seiner klasse absolut unique, es gibt kein Auto, was auch nur ansatzweise vergleichbar wäre (kommt mir nicht mit dem Z3....).
Alleine vom Fahrwerk her könnte BMW/Mini sich ne gewaltige Scheibe abschneiden.

Beim "alten" MX sinds Double Wishbones vorne und hinten (beim aktuellen Modell hinten stattdessen Multilink, was sich als noch besser erwiesen hat), die Modelle ab 98 mit der großen Maschine haben serienmäßig noch n Torsensperrdiff drin (später, so ab 2003, Super LSD). Ab 2001 gabs beim Sportive (Topmodell) dann noch ne superknackige 6 Gang Box dazu.

Das in Kombination mit den kurzen Diffs aus den 5 Gang Modellen mit großen Motor ergibt ein Sprintvermögen auf engen Landstrasen, wo sich so mancher weit teurere Sportwagen arg anstrengen muß.


Wer mal ne Passtour mit nem MX gefahren ist, wird das nicht vergessen.