22.03.2012, 22:55
Ben schrieb:Dürfte ich um nähere Erklärung bitten? Meinst Du, das Streetkomfort ist besser als alle anderen im Cabrio, oder meinst Du, das, z. B., V3 ist im Cabrio den Aufpreis zum Streetkomfort nicht wert? Herzlichen Dank im Voraus!
Hallo Ben, ist eine Frage der Nutzung: Das Streetkomfort ist der optimale Kompromiß zwischen Komfort und mehr Performance. Ein V3 ist eher für den geeignet der gelgentlich auf die Piste will und sich die Zeit nimmt sich mit dem Thema Fahrwerk ernsthaft ! zu beschäftigen. Sich die Kenntnisse aneignet, die nötig sind um die Möglichkeiten des Fahrwerks auch zu nutzen. Mit ihm ist es möglich eine individuelle Einstellung für Strasse und eine andere für den Trackday zu finden.
Für ein Cabrio halte ich das Streetkomfort für die bessere Lösung.