Radhaus-Wechsel beim R53

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Radhaus-Wechsel beim R53

MfG092005
Busfahrer

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15.04.2012, 09:48

Leute, ihr hättet vollkommen recht:
Der Wechsel lief absolut problemlos und damit besser als erwartet Smile :)

- Mini aufbocken und Rad abschrauben (Wagenheber und Radkreuz)
- 10 Spreiznieten mit Plastikschrauben lösen (Keuzschlitz zum drehen, Schlitz zum gegenhalten)
- 2 Karosserieschrauben lösen (Kreuzschlitz, beide im oberen Bereich)
- altes Radhaus ausbauen (ein klein wenig einklappen)
- neues Radhaus einsetzen (einpassen entlang der Löcher, hab's von vorne nach hinten gemacht)
- 2 Karosserieschrauben einsetzen
- 10 Spreiznieten einsetzen (vorher leicht zusammendrücken) und verschrauben
- Rad anschrauben, runterlassen und Testfahrt :-D

Zeitaufwand: etwa 30 Minuten...

So wünscht man sich doch jede Reperatur, um schnell wieder zum Wesentlichen zurück zu kommen:
Motoring