[1>NoShame!]

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal ...

Tja, das hättest du mal machen sollen! Wenn das Fahrwerk vernünftig auf die Reifen (Non-RFT wie Michelin z.B) und den EInsatzzweck abgestimmt ist und man nicht Track fährt (das ist die entscheidende Sache) dann ist der fahrdynamische Unterschied im täglichen Betrieb marginal. Da kannst du erzählen was du willst. Einzig der Abrollkomfort ist etwas schlechter.

Wenn man aber auf einen Serien-JCW mit Serien-FW mal die 17"-Serien-Räder und dann einfach 18" (möglicherweise noch RFT) aufsteckt, ohne jegliche Änderungen am FW, dann ist klar das man nen Unterschied merkt.

Wenn ich Fahrkomfort will, dann fahre ich sicher nicht Mini und da juckt mich auch die Autobahn nicht...