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Ärger mit Werkstatt und Kulanz
minti
der fünf vor halbelfte
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#15

05.06.2013, 20:38
Cabrio-S-Oldie schrieb:Also der Fabrikarbeiter kann doch nun wirklich nichts dafür! Der schraubt doch nur zusammen was die Einkäufer der BMW AG billigst in aller Welt zusammen gekauft haben! Und Serienfehler wie die Kettenspanner Problematik beim N14 Motor sind ein Armutszeugnis aller erster Güte und eine absolute Frechheit!

rein sachlich hast Du recht, aber hast nicht verstanden, was ich mit meinem Geschreibsel unterschwellig ausdrücken wollte He He
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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Ärger mit Werkstatt und Kulanz - von Jujiii - 05.06.2013, 16:31
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Ärger mit Werkstatt und Kulanz - von Jujiii - 05.06.2013, 17:24
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