21.05.2012, 12:49
Prüfstand folgt in 2 Wochen - da kommen die neuen Einspritzdüsen und die neue Software vom RMS rauf. Bisher hab ich nur alles wieder eingefahren. Außerdem wird dann noch eine Drexler Sperre verbaut ... Aber lt. RMS sollten auf jeden Fall 265 drinnen sein!

MCS R53 PFL, KW2, TD ProRace 1.0 mit Toyo R888, Brembo 310x28, Wiechers, Recaro Pole, Schroth Pro III, RMS WLLK, Hartge 56,5er Pulley, GTBV, Motorsportkopf ink. Catcam und Schmiedekolben, Edelstahlfächer und 100Zeller, Dexler Sperre, Hartge Endtopf, Orranje Performance G-Wing, OP break ducts, uvm.
--> 256PS + 280Nm + Drexler Sperre = jede Menge Spaß!