[JumboHH]

Seit dem Kauf von meinem R53 S frage ich mich schon warum das PDC was eigentlich dabei sein sollte sich nicht so wirklich zu Wort meldet.

Nach etwas recherche hier im Forum konnte es an folgendem liegen:
- Rückfahrlicht (warum auch immer )
- Geber am Getriebe
- Sicherung

Sicherungen scheinen alle ok zu sein, an den Geber wollte ich nicht glauben weil dann muss ich auchnoch den Wagenheber holen (unglaubliche Anstrengung)

...also hab ich mal schnell die Nachbarin zweckentfremdet um das Rückfahrlicht zu testen. >>Licht geht nicht an. Also die Birne raus genommen und überprüft. Die leuchtet aber - Na super also doch der Geber? ohhh Gott ich muss einen Wagenheber holen!!

Aber in der schrägen einfahrt hebts sich nicht sehr gut, also rein in die Garage mit dem kleinen. Auf einmal PiepPiepPiep
Setzt man die Birne wieder in die Fassung ist Stille (leuchtet aber auch nicht)

Also:
- Ohne Birne und Fassung PDC ok.
- Mit Fassung PDC ok.
- Mit Birne kein Licht und auch kein PDC
- Birne leuchtet an anderer Stromquelle!

Ich werde jetzt auf jedenfall mal die Birne austauschen. Die ist nach 140t KM immernoch die Originale BMW - Vllt. ist die kurz vor Ende und zieht zu viel Strom oder so.

Kann mir bitte mal jemand den Zusammenhang zwischen dieser Rückleuchte und dem PDC erklären? Holt das PDC das Gangsignal an der Lampe ab oder wie?

Danke schonmal.

Woher soll das PDC wissen wann es aktiviert sein muss ---> wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist! das Signal bekommt das PDC vom R schalter. Wird normalerweise über Masse gesteuert. Im Normalfall sollte noch ein Steuergerät dazwischen sitzen. Entweder die Zentrale Karosserieelektronik oder das Lichtmodul. Aber hier gibt es sicherlich eine Experten, die es genauer wissen. Wenn kein Steurgrät dazwischen sitzen sollte: Eingangs Masse Verbindung zum R Schalter überprüfen! zu hoher Übergangswiderstand. (laut meiner Kristallkugel)

Viel Erfolg!