[Mr. Schillie]

Ich hatte ja schon einen defekten Kettenspanner. Das klingt dann aber eher als würde man eine Fahrradkette über einen Tisch ziehen und ist auch deutlich links am Motor ortbar, wenn man vor der offenen Haube steht.

Würde den Spanner aber sicherheitshalber auf die aktuelle Generation tauschen lassen, wenn der noch einen aus 2009 drin hat: Das Ding kostet AFAIR ca. 40 € und ist in maximal 45 Minuten gewechselt. Das sollte also wohl drin sein.

oh Gott, nee nee, das war ein leises klacken.

Werde das dann auf jeden Fall ansprechen.... sonnst suche ich weiter.....
Da der Händler viel mit BMW zu tun hat, dürft der Wechsel doch nicht das Problem sein.