[bigagsl]

naja bei den challenge fahrzeugen schon.

um es klar zu stellen: da funktioniert sie auch nicht. die challenge bis 2010 hatte ein blech hinter der hutze, um etwas luft auf den turbo zu blasen. nutzen? unbedeutend. ab 2011 hat die challenge eine nach oben geöffnete hutze, um einen kamineffekt zu erzeugen, sprich: warme luft aus dem motorraum zu bekommen - während der fahrt. effekt? zu vernachlässigen. die hutze kann beim r56 definitiv zu. schirra macht es, position worx hat es gemacht. andere teams verfahren genauso. MINI Goodwood hat es ab werk. von der verbesserten aerodynamik ganz zu schweigen.

so, jetzt wieder zurück zum f56!