[The Stig]

Danke!
Is das ein mechanisches Bauteil oder eine reine Softwareanpassung? Hat das DSC oder DTC nicht die selbe Aufgabe? Handelt es sich dabei vll sogar um das selbe?

Wie schon gesagt wurde, wird das Differenzial ausgetauscht gegen eines mit Sperrwirkung. Die bekanntesten sind Quaife und Drexler.

Das DTC ahmt ein Diff. nach, indem es gezielte Brermseingriffe setzt um das durchdrehen der Antriebsräder zu vermeiden. Geht gut auf die Bremse(wird dazu natürlich schneller heiß=früheres Bremsfading...) und ist lange nicht so effektiv wie eine mech. Sperre. Allerdings wartungsfrei(bis auf den höheren Bremsenverschleiss) und günstig(für den Hersteller)

270PS nur mit LLK+Kennfeld+AGA?