[Tombi99]

... Allerdings kannst du dir mal onboard Aufnahmen der WRC Autos anschauen - wer viel schalten muss und schnell fährt, verlängert den Hebel, damit man schnell vom Lenkrad am Schaltknüppel und wieder am Lenkrad ist. Die Schaltwege sind dann natürlich extra verkürzt, so dass man "oben" am Schaltknauf immer noch wenig Weg machen muss ...

Die Rallyewagen haben sequenzielle Getriebe haben, also keine H-Schaltung, sondern nach vorne runter- und nach hinten hochschalten ...

Danach sieht auch der Schaltknüppel in dem Gelben aus ... sollte allerdings unten tatsächlich ne H-Schaltung dran sein, fänd ich persönlich das etwas ... ähm ... peinlich

Grüße
Alex