[spg]

Da KW 1,25mm Gewinde verwendet, schraubt man das Auto je nach Richtung um 1,25mm höher / tiefer pro umdrehung, du musst dir also nur die Position der Arretierschraube merken.

Richtig wichtig wird es erst nach einer Vermessung mit Radlasteinstellung, aber auch da, ich habe mein Auto danach hinten noch 2 Umdrehungen runtergedreht und es steht 1a da. Den Sturz habe ich nach Auge verstellt und der war bei einer Neueinstellung nur um 3 Minuten unterschiedlich.

So eine Wissenschaft ist es weiss Gott nicht, bei einer Fahrwerkseinstellung muss man wissen was man will und dann ruhig, überlegt und gewissenhaft machen.