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#63

22.10.2012, 07:51
Anatol schrieb:Was allerdings den Conti und den Michelin vom Rest abhebt ist die Note Eins im Verschleiß. Insofern das richtig ist, sollte man also nicht nach einem Winter direkt wechseln müssen! Sonne

Ich gebe zu, dass mich Winterreifen mit geringem Verschleiß misstrauisch machen. In meiner Logik muss ein Winterreifen (unter anderem) relativ weich sein, um auf Nässe, Reif, Eis uns Schnee entsprechenden Grip aufzubauen. "Gute Verschleißwerte" passen irgendwie nicht dazu. Head Scratch
Ich würde ja eigentlich gerne mal wissen, wie die Testergebisse nach Zwei Saisons ausfallen. Neue Besen kehren immer gut ...
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