[bigagsl]

das hat doch nichts mit produktionskosten zu tun - und selbst dann stimmt die rechnung nicht ganz. denn der paceman wird von den stückzahlen nie an den countryman ranreichen, daher ist der entwicklungs- und produktionskostenaufwand (inkl. werkzeuge) pro r61 sicherlich teurer, als beim r60 - trotz chassis und powertrain synergien.

das rest ist alles marketing. mit dem namenszusatz "coupé" kann man immer noch mehr geld beim kunden rauskitzeln, als mit "das ist nur der dreitürer vom countryman". ein porsche cayman dürfte auch nicht mehr kosten, als ein boxster, aber er tut es.