[embe]

Was soll das bringen, wenn die Hitze auf Motor und Turbo quasi zurückstrahlt?

Gerade da würde ich eher thermische Probleme erwarten...
Oder geht's eher um den Schutz anderer Teile vor der Hitze?

Das Hutzenproblem ist ja eher ein kosmetisches (aufgrund des verwendeten Kunststoffs): Die Hutze beim R56 ist nur Optik und hat anders als beim Kompressor-Modell keine Funktion. Es gibt ja auch Sondermodelle ohne Hutze.