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Außerdem macht eine solche Leistung mit einem Frontkratzer selbst mit Sperrdiff dann keinen so richtigen Spaß mehr. Eine Lösung wie Ford bei den RS-Modellen mit deren spezieller Vorderachskonstruktion hat MINI ja nicht verbaut und selbst da macht sich das Antriebsprinzip bemerkbar, auch wenn das schon eine sehr gute Lösung ist. In solchen Regionen machen Heck- oder Allradantrieb einfach mehr Sinn. IMO ist es deshalb in den meisten Fällen eher blödsinnig die Kiste derart aufzublasen.