Zwangsbeatmung verbessern

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Zwangsbeatmung verbessern

Koruppti
Einfahrer

Beiträge: 154
Themen: 5
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 28.11.2012
Wohnort: KA

30.11.2012, 22:21

Hallo,

ich habe jetzt eine ganze Menge gesucht und auch zum Teil einiges gefunden. Jedoch habe ich nie etwas zusammenhängendes gefunden...

Hier zu meiner Idee:
Wir bekommen in wenigen Tagen eine OEM Cooper S mit 174PS.
In den kommenden Wochen sollen es echte und gesunde 230PS werden. Dazu habe ich mir folgendes überlegt:

- größeren LLK
- 200 Zellen Kat (wenn es denn einen mit TÜV gibt)
- Sportluftfilter aus dem JCW
- Soundgenerator auf der kalten Seite deaktivieren
- Schalldämpfer auf der warmen Seite ausbauen
- eventuell noch Rohr zwischen Luftfilter und Turbo ersetzen, jedoch nur um ein besseres Ansauggeräusch zu bekommen (welches macht da Sinn?)
- Mapping

Habe ich etwas vergessen? Was ist mit Zündkerzen? Bin mir nicht sicher ob die nicht auch ein Thema waren?!

Bitte vergebt mir wenn es genau die Frage mit Antworten hier schon gibt. Ich merke das die Sprache hier für manche Dinge ein ganz andere ist als die bei uns Evo Fahrern. Daher finde ich einiges nur sehr schwer Augenrollen