[Anatol]

Vielleicht wird das einfach irgendwann in die Produktion mit einfließen, ohne dass großes Aufheben drum gemacht wird. Die Umstellung der JCWs vom N14 auf den N18 und damit der Möglichkeit der Automatik geschah ja auch recht "unbemerkt". München wird sich schon darüber im klaren sein, dass der Wandler nicht mehr zeitgemäß ist, auch oder gerade im Hinblick auf die Konkurrenz. Nur wer weiß denn schon, was die wahren Gründe sind, dass es nicht längst geschehen ist. Ich bin jetzt kein Fachmann in der Branche, könnte mir aber durchaus vorstellen, dass auch hier Verträge mit den Zulieferern existieren, die erfüllt werden müssen.