[alfred_t]

Und das Black Checkered sieht für meine Begriffe leider recht bescheiden aus. Nicht umsonst hatte ich im S mit viel Aufwand die Ellipsen in Piano Black getauscht, nachdem ich das JCW Carbon-Dashboard verbaut hatte. Black Checkered ist eher matt bis seidengläzend und einfach auf den Kunststoff aufgedruckt. Für mich am meisten wertig wirkend in den Türen sind Piano Black und wer es wenig bunter haben möchte noch das Chili Red. Striped Alloy ist als Dashboard auch schön, leider wird der Echtmaterial-Gedanke nicht konsequent in der Ellipse weiter verfolgt.

Und bis jetzt verstehe ich immer noch nicht... wieso kauft man sich keinen Works, mit dem Argument "kostet zuviel", wenn man aber in einen S JCW-Bremsen und JCW Tuning Kit reinhaut. Das ist auf jeden Fall teurer! Was, außer dem Preis, sind die Argumente?

Moin zusammen!

Anatol Du schreibst mir aus der Seele, diese Aktion verstehe ich auch nicht. Selbst wenn es keine Probleme mit den Umbauten des Leasingfahrzeuges bei Rückgabe gibt. Die Kohle für den Umbau ist weg. Die wird vielleicht akzeptiert, aber mit Sicherheit nicht 1:1 als Werterhöhung zum Rückgabepreis dazugerechnet. Auch verstehe ich nicht den Umbau zum Trackfahrzeug ohne den richtigen Motor. Der ist wichtiger als eine Gewichtsersparnis durch fehlendes Navi, Xenon..... Sicherlich kann man auch einen MCS zu Flügeln verhelfen, gar keine Frage, kostet ja auch nur Nachrüstgeld. Was man dann aber trotz allem nicht hat, sind die verstärkten Motorteile, die der JCW verbaut hat. Die Teile aus dem MCS sind nämlich nicht so Standfest wie die Teile aus der Challange,

Gewichtsoptimierte

Kurbelwelle,

verstärkte Kolben und Zylinderkopf sowie Zylinderblock und Lagergehäuse

aus Aluminium, die im JCW verbaut sind.
Ist aber ja auch eigentlich egal, denn bei Rückgabe zum Leasinggeber wird dieses Tuning ja wahrscheinlich auch wieder als wertsteigernd eingerechnet.

Lieber Threadersteller, das ist jetzt hier wirklich nicht böse gemeint, ich kann dir aber leider nicht folgen und werde mich jetzt auch nicht mehr zu weiteren Kommentaren hinreißen lassen.