H&R Federn im R 56 S

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#353

26.01.2013, 22:09

Das stimmt so nicht.
Die Domlager müssen, bis auf das KW Clubsport ( da aber auch nur vorne), vom alten Fahrwerk übernommen werden. Ergo muss man die alten Federbeine auch auseinander bauen Zwinkern

Zwinkern

Aber Vibrationen bekommt man mit einem Gewindefahrwerk deutlich einfacher in den Griff. Eine Motor Höherlegung hatte ich auch schon in Betracht gezogen, erfand es aber als wenig sinnvoll.

Hab mit meinem V3 auch keinerlei Vibrationen. Top

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