06.02.2013, 13:20
maxamstart schrieb:Richtig, es ist nur noch ein Teil da = schnelleren Druckaufbau = schneller die gewünschte Leistung. Die überschüssige Luft wird in den Ansaugkanal zurückgeleitet! Dadurch entsteht ein kreislauf und der Turbo spricht besser an! (Nur besser ansprechen, keine MEHRleistung wie oft viele Leute denken!)
Ich bin erstaunt was meine Denke in letzter Zeit für Leistungen erbringt.

Achja mk-d3luxe: dein erster Link ist bisschen kaputt, der zeigt woanders hin wie er es anzeigt.
