16.02.2013, 22:43
Eines ist mir noch aufgefallen:
Je nach Lastzustand wandert die Kühlmitteltemperatur beim normalen Works zwischen 90°C und 112°C (wegen Optimierung der Abgasemissionen oder des Verbrauchs?)
Beim GP ist das nicht so! Wenn warmgefahren dann liegt die Kühlmitteltemperatur bei 91°C +/-2°C
Je nach Lastzustand wandert die Kühlmitteltemperatur beim normalen Works zwischen 90°C und 112°C (wegen Optimierung der Abgasemissionen oder des Verbrauchs?)
Beim GP ist das nicht so! Wenn warmgefahren dann liegt die Kühlmitteltemperatur bei 91°C +/-2°C
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de