[Weisst Shawn]

Hallo zusammen.

Vor nun eineinhalb Jahren erwarb ich einen R56 Cooper S und taufte ihn auf den Namen "Heidi". Das Ziel war es endlich mal ein sportliches Fahrzeug mit tollen Fahreigenschaften zu besitzen. Diese Erwartung wurde völlig übertroffen. Bald nach dem Kauf stellte ich nämlich erstaunt fest, was für eine tolle Gemeinde die MINI Fans bieten. Zusammen mit Heidi stellte ich mich den ersten Ausfahrten, genoss Fahrspaß pur, lernte das Chapter BaWü kennen, schloss neue Freundschaften und erlebte eine geniale Saison. Schnell stand fest, daß dieser Zustand so lange wie möglich beibehalten werden soll!
Ich war kontaminiert.

Es war bei einem spontanen MINI-Treffen kurz vor dem Jahreswechsel, als das Thema Low-Budget JCW's angesprochen wurde. Mehrere baugleiche Works, waren kurz zuvor zu absoluten Kampfpreisen von einer Händler-Kette inseriert wurden. Ich entschloss mich diese Fährte aufzunehmen. So überzeugte ich mich schon bald bei einer Probefahrt vom Objekt des Interesses und trat auch umgehend in die Verhandlungen. Es vergingen nun noch einige Wochen bevor ich den JCW entgegen nehmen durfte. In dieser Zeit versuchte ich meine heiß und innig geliebte Heidi in liebevolle Hände zu vermitteln. Dies stellte sich leider als frustrierendes und erfolgloses Unterfangen heraus. Es gab tatsächlich keine einzige (!) ernst zu nehmende Anfrage. So mußte ich mein Schätzchen leider weit unter Wert beim Händler in Zahlung geben und weiß nichts über ihren Verbleib.

Nun aber zum neuen Schätzchen:

Ihr Name: "Wilde Hilde"
Die schnellen, gefährlichen und spektakulären Sportarten hatten es mir schon immer angetan. Und neben dem Motorsport standen dabei schon immer die alpinen Abfahrtsrennen im Fokus. Einer meiner Kindheits-Helden war Hilde Gerg, die sich durch ihren halsbrecherischen und spektakulären Fahrstil den Namen "Wilde Hilde" erarbeitet hatte. Sie erwies sich als der passende Namensgeber für die Taufe meines JCW's.





Ihre Vergangenheit:
Tjaaa, ich weiß eigentlich gar nicht, wie sehr ich hier ins Detail gehen darf, ohne daß gleich der ganze Thread gelöscht wird. Ich versuch es mal damit keine Namen zu nennen:
Wilde Hilde hat zwei Jahre und etwas mehr als 5.000 km Rennstreckenbetrieb hinter sich. Sie wurde dort im Rahmen von Sportfahrerlehrgängen bewegt. Mir war diese Historie bereits vor dem Kauf bekannt und ich habe das mit in meine Entscheidung einfließen lassen. Ich komm klar damit.

Erstaunlich fand ich dann aber doch, daß der Verkäufer auf diesen Fakt nicht hingewiesen hat. Stattdessen bekam ich auf Nachfrage eine Lüge aufgetischt: "Der Mini wurde für Elektronik-Testfahrten verwendet." - Ja ne ist klar, deshalb sind alle Bremsbeläge rundherum nach 5.000 km schon fast am Ende.




Die Ausstattung:
Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung, Navigation, Teilleder-Stize, Ambient-Beleuchtung, Armlehne, Ablagenpaket, Bordcomputer, etc. etc. etc. - ist alles nicht dabei!

Der wirklich einzige Punkt auf der Zubehörliste: Klimaautomatik.
Aber ich bin ja ein genügsamer Typ. Ich brauch gar nicht viel um glücklich zu sein.



Das Aussehen:
Ein Hauch von nichts! Eine leere Leinwand! Ein Works so unauffällig wie er sich überhaupt nur konfigurieren lässt! Gestern wurde die Wilde Hilde im Kreise des Chapter-Stammtisches vorgestellt und erstmals fotografisch festgehalten. Macht euch selbst ein Bild:



Ein Bruderfahrzeug, Chipsy, war ebenfalls mit dabei.





Die Zukunft:
Zugegeben, der Name "Wilde Hilde" will momentan noch nicht so richtig passen. Die kleine steht da wie ein ängstliches, zerbrechliches, kleines Lämmchen. Ich bin davon überzeugt, daß die Wolf-im-Schafspelz-Optik nichts für ein Automobil mit Charakter ist. Es muß also noch etwas nachgelegt werden und deshalb wird bereits fleißig für die ersten Änderungen gesammelt:



Freiwillige Helfer finden sich auch immer mehr - ich bin überwältigt von der ganzen Hilfsbereitschaft. Alles scheint im Fluß zu sein. Ich freu mich auf das was da kommen mag.