20.02.2013, 22:59
minti schrieb:Naja, es wurden neue Löcher gebohrt. Sieht man ja auch auf den offiziellen Fotos.
Da gab es irgendwo mal ein Vergleichsdokument zwischen Works und GP das eingescannt irgendwo im Forum herumliegt.
Dass da nachträglich andere Löcher gebohrt wurden bei einer Stückzahl von 2000 ist für mich nicht nachvollziehbar.

Der GP hat ein eigenes Stützlager. Somit hätte ich gedacht, dass der andere Sturz über eine andere Befestigungsplatte des Stützlagers erreicht wird.
Was wird bei einem Blechschaden des Federbeindoms gemacht?
Mit Schablone nachgebohrt? Seltsam!
