25.02.2013, 14:49
rushQ schrieb:Ist es eher ein Summen, drehzahlabhängig, bei voll eingeschlagenem Lenkrad?
es ist nicht die Hydraulikpumpe

mein Tip geht eher Richtung Differential.. da das Gescräusch bei fast-Volleinschlag kommt, vermute ich, kommt das Diff mit den extrem unterschiedlichen Drehzahlen an den Rädern nicht klar.. oder so ähnlich?!