[Herr Wernersen]

technisch gesehen schon aber:

+ ordentliches Fahrwerk
+ evtl. verstellbare Stüzlager oder die vom GP

aber es ist dann eben kein GP

Welches Fahrwerk ist denn langstreckentauglicher, das V1 oder das GP.
Ich hatte ein V2 dann V3 verbaut und fand beide auf welligen Autobahnabschnitten sehr unangenehm auf der HA (vertikal Bewegungen, Pumpen) trotz unterschiedlichster Einstellungen.