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MINI verzichtet keinesfalls aufgrund des Gewichts drauf, sondern aufgrund des Rotstifts
Das E-Diff ist einfach nur zusätzlche Software für ABS/ESP, geht auf die Bremsen ohne Ende und kann mit einem echten Sperrdiff in keinster Weise mithalten. Ist halt schön billig und lässt sich marketingtechnisch gut verkaufen. Ein Sperrdiff macht bei Fronttrieblern auch mit weniger PS als beim GP2 oder auch beim S Sinn.