[Anatol]

Die Hutze beim R56-R59 hat 0,0 Bedeutung, die kleinen Löcher darin sind auch meines Wissens nach dazu da, damit Warme Luft raus kann, da sie sich sonst früher schon mal gerne verformt hat, wohl durch sich stauende Hitze nach dem Abstellen. Das wurde aber auch schon mehrfach hier im Forum diskutiert und von den Motorprofis dargelegt. Allerdings gehört die Hutze für mich irgendwie zur Optik des S oder JCW dazu, auch wenn sie aerodynamisch totaler Unsinn ist (ist aber ja irgendwie unser aller Lieblingsauto ein bisschen )