25.03.2013, 16:31
MCS_od_JCW schrieb:Nur weil die Trophy weiterhin den N14 fährt, kann man doch nicht darauf schliessen, dass der N14 die "bessere" Wahl ist.Also ich weiss auch dass in der Langstrecke bevorzugt N14 eingesetzt werden, aber kauft immer schön das Neueste, das ist teurer (für den Kunden) also muss es besser sein. Jeder wie er kann und will

MCS_od_JCW schrieb:Das ist mir schon klar ....Der Motor ist bis auf ein paar Anbauteile (Schubumliftventil, geprüfte Senoren usw.) Serie. Kupplung und Antriebswellen übrigens auch...
An dieser Stelle wäre auch interessant zu wissen, wieviele N14 Serien Motor Teile in einem N14 Challenge/Trophy Motor stecken ...