05.04.2013, 07:26
Wie bereits erwänt hat Lindi nicht ganz unrecht bei hoher Motorlast kommt es sicher früher bei 5w30 zu problemen als beim 10W60 man hat auch etwas mehr Temperaturspielraum aber ich würde einen Kompromiss eingehen und 5w40 oder 0w40 nehmen wenn man nicht gerade 50% der zeit 200+ über die AB donnert oder Nordschleife fährt ist das 10w 60 einfach nicht nötig. und man handelt sich bekanntlich auch Nachteile ein.
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