Bin total verunsichert.

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Bin total verunsichert.

Fahrspass
Winke-Onkel

Beiträge: 56.783
Themen: 473
Gefällt mir erhalten: 78 in 72 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 22.09.2005
Wohnort: 50126 Berschheim

#20

10.04.2013, 07:15

Toddy schrieb:Hab mir jeden Eintrag durchgelesen und bin ziemlich geschockt von dem was da steht.

Sind das wirklich allgemeine Probleme oder stark abhängig von:

-Fahrstil,Racer (Steuerkettenspanner,Bremsverschleiss)
-Extreme Tieferlegung,flacher Reifenquerschnitt (Klappern,Rumpeln,etc)
-Permanent schmierende Seitenscheiben
-Extrem hohe Werkstattkosten

Naja, schönreden hilft da auch nicht viel und in dem Thread steht ja auch nicht drin, was denn alles für den MINI spricht.

Aber klar ist, dass ein MINI
- keine Sänfte ist (auch serienmäßig nicht; war Dein MX5 aber auch nicht)
- das Kettenspannerproblem bei entsprechender Wartung ausgestanden haben sollte
- mit schmierenden Scheiben zu kämpfen hat, wenn man ihn nicht entsprechend pflegt
- zu BMW-Preisen in die Werkstatt geht
- Bremsen verschleißt wenn man ihn artgerecht bewegt (wie Dein MX5 auch)

MINI-fahren heißt Kompromisse machen, für die man an anderer Stelle reichlich entlohnt wird. Wenn das ein Problem für Dich ist, dann bist Du wohl zu recht verunsichert ... Schulter zucken