13.04.2013, 17:31
Martin85 schrieb:(...)Weil Du keiner Werkstatt vertraust und der Meinung bist, die wollen dich nur abzocken bist du so 6 Monate (!!!!!!!) gefahren?
Wenn es morgens kalt ist, läuft der Motor sehr unruhig, die Drehzahl springt etwas im Bereich von 800 und 2000 und die Motorkontrollleute geht an. Ich war auch schon in der BMW Werkstatt, die sagten es könnte VIELLEICHT am einer defekten Hochdruckpumpe liegen (Kosten 500€. Der Fehler geht nach 2 km fahren von selbst weg, wenn der Motor etwas Temperatur hat.
Aber für ein vielleicht wollte ich keine 500 € ausgeben und bin ein halbes Jahr so gefahren. Das Problem besteht weiterhin.
Nun kam heute ein weiteres Problem hinzu. Der Motor "rasselt" oder "knattert" während der Fahrt sehr laut. Dieses Geräuch geht auch nicht nach längerer Fahrt weg. Also bin ich wieder zur BMW Werkstatt und die sagten, ich darf auf keinen Fall mehr weiterfahren. Es könnte die Steuerungskette oder der Kettenspanner defekt sein. (wahrscheinliche Kosten über 1000€. Der Motor hatte auch nicht mehr die volle Leistung aber man konnte noch fahren. Inspektionen wurden alle gemacht aber der Motor hatte leider sehr wenig Öl.
Da die Werkstätten mir viel erzählen können und mich eh nur abzocken wollen, bitte ich mal um eure Meinung.
Vielen Dank

Durch Dein Verhalten und Misstrauen in die Werkstatt wurden aus 500,-€ wahrscheinlich 1000,-€


Wer könnte Dir besser sagen was defekt ist, als eine BMW-Werkstatt?

Das Rasseln und der Leistungsverlust klingen nach dem bekannten Steuerkette/Kettenspanner-Problem.
Wenn Du Pech hast und so weiterfährst, riskierst Du einen Motorschaden...dann wird es teurer als 1000,-€!

Aber von hier aus ein zuverlässiges Urteil zu finden, was wirklich defekt ist, ist fast unmöglich!
In meinen Mini ist auch schon richtig Geld geflossen für Reparaturen. Immer lag die BMW-Niederlassung richtig mit ihrem "Befund"

Mein Tip: Vertraue der Werkstatt und lasse deinen Mini in Ordnung bringen.
Wenn Du dieser Werkstatt nicht vertraust, such Dir einen anderen Mini-Partner!

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