20.04.2013, 14:01
Okay... das "Kupplungsproblem" is also scheinbar "normal" beim GPII! 
Bedeutet also, wenn der GP II die selbe Kupplung wie der 2011er Works drin hätte, wäre die Nordschleifen-Zeit warscheinlich noch besser!?
UND... kann man nicht einfach bei BMW die Kupplung tauschen lassen?

Bedeutet also, wenn der GP II die selbe Kupplung wie der 2011er Works drin hätte, wäre die Nordschleifen-Zeit warscheinlich noch besser!?

UND... kann man nicht einfach bei BMW die Kupplung tauschen lassen?
![[Bild: sigpic16329.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic16329.gif)