30.05.2013, 12:58
scheffi schrieb:@titato: normalerweise ist in der sitzheizung ein thermostat drin, der die leistung runterregelt, sobald eine gewisse temperatur erreicht ist.
Gilt das auch noch für den >R56?
Wenn, dann hat BMW das Thermostat aus einem Eierkocher zweckentfremdet

Stufe 2 ist schon "hartgekocht" und Stufe 3 ist für Spiegelei.
Mir kommt das so vor, als wenn einfach drei feste Leistungsstufen geschaltet werden.
Ein "Durchbrennen" wäre dann eigentlich nur möglich, wenn die Heizdrähte irgendwo teilweise kurzgeschossen wurden und sich entsprechend die Leistungsaufnahme erhöht.