15.06.2013, 21:50
.... ich habe mir da selber geholfen. Eine Original Downpipe zersägt, einen normalen kurzen 200 Zeller als Vorkat und den HJS HD als Hauptkat da reingeschweißt, heute eingebaut - passt supper. Allerdings ist dabei auch ein Gewindebolzen draufgegangen. Gewinde im Turbo mußte ich "leicht" nachschneiden und mit neuem Gewindebolzen alles gut.
Nach 100 km Testfahrt ist alles schön.
Nach 100 km Testfahrt ist alles schön.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de