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Auch wenn das jetzt unstrahlend klingt und ich Gefahr laufe gesteinigt zu werden, aber sollten Winterreifen nicht primär den Zweck erfüllen und die Optik erst an zweiter Stelle stehen?

Komischerweise ist die schlechte Optik gar nicht mal das, was mich an der 175er-Lösung so stört, sondern die damit einhergehende V/max-Beschränkung...aber du hast Recht: klar ist der Zweck wichtiger als die Optik, aber Stahlfelgen waren nur auf meinem allerersten Auto zugelassen und ich bin seit 15 Jahren daran gewöhnt, im Winter Breitreifen mit maximal einer Grösse kleiner als im Sommer zu fahren und hatte damit noch nie Probs. Das mag aber auch daran liegen, dass der Winter in meiner Gegend nicht besonders streng ist, so dass es hier leider noch viele gibt, die immer noch denken, sie würden den Winter auch ohne entsprechende Reifen überstehen und die dann jedes Jahr aufs neue Probleme kriegen...