[bauerchris]

Dann werde ich kurz nochmal das Chaos perfekt machen und einfach mal in den Raum werfen das die H&R`s überhaupt nicht zu hart sind.
Tim

Zu hart ist wirklich immer subjektiv - fest steht aber dass die H&R im Durchschnitt auf jeden Fall härter sind als die Eibachs. Die H&R kommen ungefähr auf das Spotfahrwerk plus raus, bockig von oben bis unten.
Die Eibachs hingegen sind im normalen Fahrbetrieb weicher als das Sportfahrwerk plus, im Grenzbereich aber durch die Progressivität dann härter, wodurch die Kiste besser in der Bahn bleibt.
Letztendlich ist ein komplettes FW aber doch die beste Wahl.

Chris