[YoYoFreakCJ]

Der Motor an sich hält das schon aus. Wenn da mal was ist, dann etwas was auch ohne Tuning passieren könnte. Oder wenn der Tuner pfuscht. Aber anständige Tuner machen das ordentlich ohne dass es dir nach 5.000km die Kupplung zerreißt, und manche bieten dir auch noch eine Garantie an. Jetzt werden sicher einige sagen dass die das Papier nicht wert ist worauf sie steht, und darauf könnte ich nicht mal erwidern, weil ich die Garantie noch nie gebraucht hab, obwohl ich eine hab.

Ich meine hier auch mal gelesen zu haben dass der N18 schwieriger zu tunen sei als der N14, jetzt hör ich gerade dass du gelesen hast dass der N14 auch schwierig sei. Und trotzdem haben es schon einige gemacht. Also nach diesen Aussagen würde ich nicht gehen.

Ich kann dich voll verstehen. Anfangs hatte ich auch viele Bedenken ob sich Tuning wirklich lohnt, weil ja dann der Verschleiß höher sein muss und die Herstellergarantie verfällt. Durch die Tuning-Garantie auf die geänderten Teile, und die bestehende Herstellergarantie auf die nicht beeinflussten Teile, sowie das gekonnte Bezirzen meines Tuners haben mich dann aber doch überzeugt. Mein Tuner ist bei mir in der Nähe, und hat mich schon oft beruhigt wenn ich mal wieder Gespenster gehört hab, was vor allem anfangs oft auftrat.

Solange du zu einem anerkannten Tuner gehst wird dir da kein Schaden wiederfahren wage ich zu behaupten.