[abso]

Naja. Ich finde knapp über 200 PS sind für die VA noch ok, aber viel mehr möchte ich nicht an den Rädern zerren lassen. So ein Pseudoallrad alá VW-Konzern (R oder RS) mit über Quaife angehangener HA kostet nicht nur € sondern Gewicht, Kurvengeschwindigkeit und letztlich Sprit.

2L in Kombination mit Heckantrieb wie beim alten 1er ... aber leider wird der neue Mini eher nicht das "Fahrgestell" vom alten 1er bekommen.

Zur Technik des MINI F56 haben wir schon in den letzten Wochen einige Details besprochen. Bekanntlich teilt sich die vierte MINI-Generation ihre technische Basis mit den kommenden BMW Fronttrieblern wie der möglicherweise 1er GT genannten Serienversion des BMW Active Tourer Concept. Diese Plattform ist sowohl für Front- als auch für Allradantrieb ausgelegt, was optionalen ALL4-Allradantrieb auch für die starken Varianten des MINI F56 wahrscheinlich macht.

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